Rijkspolitiebus VW T2

Gegevens:
Merk: Dickie/Tamyia/Zelfbouw
Type: Volkswagen T2
Bouwjaar: 2009
Bouwtijd: N.B.
Schaal: 1:14



Op de demo bij Mammoet was hij voor het eerst, tot grote schrik van enkele RC truckers, te zien op de baan. Een heuse politie bus, uiteraard met alle opvallende eigenschappen die een politievoertuig nodig heeft. Hieronder een beschrijving over de bouw van dit model. Ik beperk me tot de grote aanpassingen. Sommige probleempjes die je tegen komt kan elke modelbouwer op zijn eigen manier wel oplossen.

De basis voor dit model was een speelgoed VW bus geproduceerd door Dickie-Tamyia. Het model is onderdeel van een serie over een Duitse TV serie “De Ludolfs” (Discovery TV) Deze serie is daar erg populair en Dickie brengt een aantal modellen uit die ook in de serie voorbijkomen. (met Ludolf figuurtje). Ik kwam dit model bij een bevriende modelbouwcollega in Duitsland tegen en wilde er gelijk één hebben. We hadden al snel ontdekt dat het model in schaal 1:14 was. Dickie zelf spreekt over 1:32, maar dat geld voor het Ludolf figuurtje wat er bij geleverd wordt. Het gaat hier om een model van een VW bus, type 2a, modeljaar 1968-71.

Maar wat zou ik er van maken, een brandweerbus zou wel heel gewoon zijn, maar niet passen bij mijn Amerikaanse brandweervoertuigen. Wat zou dan wel kunnen? Ik zou er natuurlijk een gewone bestelbus, bedrijfswagen (met imperiaal en ladders), een camper of wat dan ook van kunnen maken. Maar mijn keus viel op een oude Rijkspolitiebus, zo’n donkerblauwe met wit dak, die in de jaren ‘70 het patrouille voertuig was van de Rijkspolitie.

Nadat ik het model van de stickers die er op geplakt zitten had ontdaan zag het voertuig er al veel beter uit. Opvallend is dat alles geschroefd is, en alle deuren, ook de schuifdeur en achterklep open kunnen en er ook nog een goed gedetailleerd interieur in zit. En dat voor nog net geen € 20, - ! De erg slechte hardkunststof banden en velgen zijn het enige minpuntje in voor het ombouwen naar RC besturing.

Allereerst het model geheel gedemonteerd. De voordeuren kunnen los worden gehaald door de koplampen voorzichtig naar buiten te trekken, daarachter zitten de schroefjes van de scharnieren. Alle ruiten rustig er uit drukken door aan de onderkant te beginnen. Het dashboard kan losgehaald worden nadat de voorruit er uitgehaald is. Als alles in losse onderdelen voor je ligt is het handig om het model nog te ontdoen van eventuele lijmresten van de stickers. Daarna kan het model in elke gewenste kleur gespoten worden. Ik gebruik daar graag spuitbussen van Motip voor, omdat ze snel drogen en een goede glans laag geven.

De Rijkspolitie bus had twee belangrijke zaken die ik er ook op wilde hebben. Een enkel blauw zwaailicht op een dakbeugel set, en uiteraard het (door sommige weggebruikers) gevreesde STOP bordje aan de achterzijde op de klep. Hoewel ik aardig wat heb afgezocht op het Internet geen foto van de achterzijde kunnen vinden. De plaats van dit bordje heb ik naar eigen idee gemaakt. Het bordje heeft oplichtende rode letters tegen een donkere achtergrond. Dit heb ik gerealiseerd door op Sheet folie voor presentaties een witte tekst in een zwart blok af te drukken. Dan krijg je doorzichtige letters STOP, in een zwart vlak. In het bakje vier rode SMD Led’s gelijmd, en je krijgt rood oplichtende letters. Om een goede donkere achtergrond te krijgen twee vellen op elkaar gelijmd. En als ruit een stukje rood doorzichtig plastic. Het knipperend oplichten van de tekst kunnen realiseren met behulp van een elektronica modelbouwcollega die een kleine schakelprint voor mij gebouwd heeft.

Het volgende was een blauw zwaailicht. Op één van de laatste demo’s een aantal blauwe ballpoint pennen gekocht bij een modelbouwclub. Niet omdat ik de pen nodig had, maar omdat ze doorzichtig blauw waren en een mooie ronde holle drukknop bovenop hadden. Dit drukknopje is precies goed wat maat betreft als blauw zwaailicht. Als je het simpel wilt kun je van Conrad bijv. een looplichtprintje nemen met 4 gloeilampjes en deze in de blauwe kap steken. Lichteffect minimaal, en zeker geen echt draailicht. Dus een beetje aan het experimenteren geslagen en nu heb ik een werkelijk ronddraaiend zwaailicht. Hoe heb ik dat gedaan. Een SMD led, high intensity white wordt bovenop een messing pijp gesoldeerd. Net onder de SMD led komt krimpkous op de messing pijp en daar komt dan weer een tweede messing pijp met iets grotere diameter omheen, en wordt met secondenlijm op de krimpkous vast gelijmd. De andere zijde van de LED wordt nu met een klein stukje draad aan de buitenste messing ring gesoldeerd. Even testen en als het goed is brand de LED als je de + en - aansluit op de messingdelen (denk aan weerstand !). Nu wordt er een passend messing deel voor de dunne buis en een deel voor de brede buis gezocht en dit worden de contactenpunten als de LED ronddraait. Deze delen in de sokkel van het zwaailicht lijmen op twee verschillende hoogtes, en wanneer nu de as met SMD led in de sokkel wordt gestoken zou de LED ook moeten gaan branden als de spanning op de delen in de sokkel wordt aangesloten. Nu nog een passende aandrijving vinden, (Lemo-Solar type 15/76 -1 bij 7,2 V.) en het zwaailicht is ontstaan. De motor voor het zwaailicht past heel mooi tussen de twee voorstoelen ter hoogte van de raamstijl van de voordeuren. Voor het monteren is het wel belangrijk om te zorgen dat de draaipunten goed in één lijn liggen, anders maakt het zwaailicht meer lawaai dan de sirene.

Omdat de wielen niet bruikbaar zijn heb ik bij de firma AFV vier wielen (PKW-Wolf) en een achterashuis besteld (geen differentieel maar gewoon een overzetting van 3:1). Die wielen zijn precies de maat van de Dickie wielen en de velgen van aluminium hebben een kunststof inleg. De velgen zijn met een M3 moer op de assen vastgezet, waarbij de kunststof inleg gelijk op zijn plaats wordt gehouden. De V W wieldeksels hebben een messingring gekregen die precies over de wielmoer past. Nu kunnen de wieldeksels met wat witte/hobbylijm worden vastgezet (moet voor onderhoud wel weer los kunnen).

Omdat het speelgoed model wel bestuurbare voorwielen had is hier voldoende ruimte om een RC vooras in te bouwen. Ik heb hier voor de bekende kunststof (oude) Wedico as gekozen. De totale spoorbreedte is teruggebracht naar 10,7 cm. De schroeven waarmee de onderdelen bij elkaar worden geklemd zijn verwisseld voor een langere uitvoering Op deze schroeven zitten nu vier veren, (uit een ballpoint) en bovenop de kunststof plaat zelfborgende moeren. De as kan nu niet naar beneden maar kan wel in veren.

In de wielkast een blokje van de breedte van de Wedico as, en een hoogte van 7 mm. weggehaald. Hier kan de Wedico as nu in op en neer bewegen. Om de AFV velgen mooi te laten draaien de Wedico stuurarmen een klein beetje aanpassen anders lopen de velgen aan tegen de stuurarmen. De velgen worden op de armen bevestigd met M3 bouten en een zelfborgende moer aan de binnenzijde. Zo kun je de wielen mooi laten draaien zonder dat de moer los gaat. Aan de achterzijde nog een stuk weggehaald om de stuurstang tussen de beide voorwielen aan te brengen. De stuurservo komt dwars achter de vooras. Aan de voorzijde een bakje van kunststof plaat gemaakt ter grootte van de afmetingen van de luidspreker.

De achteras bestaat uit het AFV MiniAchsgehäuse, twee 5 mm messingpijpen en een M3 draadeind. Het draadeind wordt de as waarop het tandwiel met behulp van een borgpen wordt vastgezet. De velgen worden op de as geschoven en aan beide zijde van de as bevinden zich twee moeren. Aan de binnenzijde een zelfborgende en aan de buitenzijde een normale M3 moer. Nu zitten beide velgen vast aan de aandrijfas. Op de 5 mm messingbuizen worden twee strips gesoldeerd, met daarin gaten voor de veren. Ook hier weer M3 bouten gebruikt waar ballpoint veren op zitten die weer vastgezet zijn aan ophangpunten in het kunststof chassis. Door de moeren aan te draaien kun je de as hoger of lager monteren en zal de vering strakker worden.

De motor is een 7,2 V. van Lemo-Solar voor 1:14 kleine modellen. Deze motor loopt mooi rustig en heeft veel trekkracht waardoor het model ook eventuele hellingen of bruggen op het modelbaan parcours zonder problemen kan nemen. Na een testrit de plaats van de accu tussen de voor en achter as bepaald. Zonder dit gewicht heeft het model heel veel onderstuur waardoor de VW bus liever rechtdoor wil bij het nemen van bochten. Met het verplaatsen van de accu was dat opgelost.

Voor een RC model zijn naast de accu nog een paar andere elektronica onderdelen noodzakelijk. Een ontvanger (Spectrum 2,4Ghz), een snelheidsregelaar (Conrad Modellcraft) en om de politie functies te kunnen uitvoeren nog wat specialistische printjes. (AT-Soundmodul V W bus van LE-Elektronik) en een MS-8 Schakelprint en basisstuurprint voor de remlicht, richtingaanwijzer en achteruitrijlicht functies (Alle van GeWu Elektronik). De Soundmodule heeft de volgende geluiden: het kenmerkende VW motorgeluid, een claxon, de ouderwetse tweetoon en een omroepbericht om ramen en deuren gesloten te houden. Met behulp van de GeWu schakelprint kunnen deze functies en de andere sturingen d.m.v. van twee kanalen geschakeld worden.

De overige verlichting is gewoon met LED’s gemaakt, waarbij in de koplampen 3 mm. warm witte LED’s zitten, en in de achterlichten rode SMD leds. Het glas van de achterlichten is doorgezaagd bij de deling tussen achterlicht en richtingaanwijzer. Op het snijvlak een dun strookje zilverfolie gelijmd, toen de twee delen weer aan elkaar gelijmd. Nu schijnt het achterlicht niet door in de richtingaanwijzer en andersom. De richtingaanwijzers hebben ook SMD Led’s gekregen. De aansturing is gekoppeld aan de stuurservo, net zoals de Led’s voor de achteruitrijlichten.

De ruitenwissers doen een beetje afbreuk aan het beeld, en hiervoor heb ik zelf uit kunststof profielen twee nieuwe gemaakt. Ook de zijspiegels, (zacht plastic) zijn vervangen door een eigen bouw uitvoering, omdat dit kunststof niet te schilderen is. Om het model kompleet te maken is er een 1:16 militair figuur aangepast om bestuurder te zijn en is geschilderd in de uniform kleuren van een Rijkspolitieman uit die periode.

De rijkspolitie emblemen en andere opschriften zijn weer gemaakt door een modelbouw kennis, die zelf decals in hoge kwaliteit kan maken.

Dit bericht is een beschrijving hoe ik mijn VW bus rijdend heb gemaakt. Ik heb geen draai-, frees of andere machines in huis, en heb het dus met wat vindingrijkheid en improvisatie opgelost. Uiteraard zijn er ook andere manieren om bijv. assen en velgen te maken, zodat deze kosten kunnen worden uitgespaard. Door mijn vele functies werd het na aanschaf toch nog een kostbaar modelletje, vooral door de geluidsfuncties en de schakelmodules.

Ik denk dat dit VW model een verrijking is voor de RC modelbaan. Voor modelbouwers is het model simpel om te bouwen, maar het zal ook als gewoon standmodel niet misstaan. Ik denk dat Dickie nog wel met andere uitvoeringen zal komen, waarbij ik denk aan een camper uitvoering o.i.d. omdat het lijkt dat er al met opties op het dak en een reservewiel op de voorkant rekening is gehouden. Onder tussen is er al een zgn. “Casino” uitvoering te vinden in de Nederlandse speelgoedwinkels, zelfde model maar nu zonder figuurtje, andere stickers, en lagere prijs.

Maar voor de rijders bij de MBVP geldt in het vervolg: rij- en kentekenbewijs bij je hebben, en let op de verkeersregels! Voordat je het weet zie je dit: STOP

Bron: Clubblad MBVP & NVM

Terug naar vorige pagina